一個(gè)占據地球70%以上面積的生態(tài)體系遭到破壞的影響是難以估量的，因此，全世界對于海洋生態(tài)環(huán)境的重視和保護逐步升級。我國提出，要加大海洋環(huán)境保護力度，強化海洋環(huán)境監測，高質(zhì)量發(fā)展藍色經(jīng)濟。
基于此，2019年7月16日，被冠以生態(tài)環(huán)境部第一艘專(zhuān)業(yè)海洋生態(tài)環(huán)境監測船，也是系統性能最強的專(zhuān)業(yè)海洋生態(tài)環(huán)境監測船稱(chēng)謂的中國海監108船開(kāi)始執行入列后的首個(gè)任務(wù)為渤海做深度體檢。
很多人可能不太了解中國海監108船，簡(jiǎn)要介紹一下：
中國海監108船本來(lái)也是北海海區五艘500噸級近岸海洋環(huán)境監測船之一，其高性能決定監測船能夠在海上完成常規監測、應急監測、先導性研究監測等多種行動(dòng)，綜合能力強、操縱靈活、設備維護簡(jiǎn)單。
目前，我國正處于渤海污染攻堅戰實(shí)質(zhì)性建設期，中國海監108船接收的任務(wù)不算很意外。早在2018年底，生態(tài)環(huán)境部就下發(fā)了《渤海綜合治理攻堅戰行動(dòng)計劃》，要求通過(guò)三年綜合治理，到2020年，渤海近岸水質(zhì)優(yōu)良比例要達到73%左右。
同時(shí)，方案確定開(kāi)展陸源污染治理行動(dòng)、海域污染治理行動(dòng)、生態(tài)保護修復行動(dòng)、環(huán)境風(fēng)險防范行動(dòng)等四大攻堅行動(dòng)。隨機，渤海地區入海排污口排查整治專(zhuān)項行動(dòng)在唐山打響，要求扎實(shí)做好排查、監測、溯源、整治四項任務(wù)。
縱觀(guān)渤海5年來(lái)的近岸海域水質(zhì)：
2018年，渤海近岸海域水質(zhì)Ⅰ類(lèi)占比猛升到了50.6%，同比增長(cháng)逾30%，不可謂不搶眼。不過(guò)近5年的水質(zhì)波動(dòng)表明，仍需進(jìn)一步強化管理，防止水質(zhì)反彈。近岸海洋環(huán)境監測船，無(wú)疑為我國包括渤海在內的近岸海域生態(tài)環(huán)境保護提供了有力支撐。
其實(shí)在今年5月的時(shí)候，中國海監101船也首航赴黃海執行了一次海洋環(huán)境監測任務(wù)，開(kāi)展禁止類(lèi)海洋生態(tài)保護紅線(xiàn)區監測、限制類(lèi)海洋生態(tài)保護紅線(xiàn)區監測、典型海洋生態(tài)系統監測。此次中國海監108船的渤海之旅，更加印證了我國近海海洋環(huán)境保護的決心。
據了解，中國海監108船配備了光電跟蹤監視系統，還有CTD環(huán)境監測儀，即Conductivity電導率、Temperature溫度、Depth深度，能夠實(shí)時(shí)高頻測量海水溫度、鹽度(電導率)、壓力、溶解氧等參數。
此次渤海水質(zhì)監測，中國海監108船負責46個(gè)水質(zhì)監測站位調查，航程約700海里，計劃作業(yè)6-8天。據悉，7月20日，中國海監108船已經(jīng)完成了本航段全部海水取樣作業(yè)，獲取了大量樣品和監測數據，正式返程。
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